Drame sur le retour et le danger d'explosion des pneus rechapés
J'aurais aimé pouvoir dire que mon retour de l'Ohio lundi s'est déroulé sans incident, mais malheureusement, cela ne s'est pas passé de cette façon. À environ 2 heures et demie de chez moi, alors que je dépassais un camion rouge et vert à 18 roues sur ma droite, soudain un ou plusieurs de ses pneus ont explosé. Avec BEAUCOUP de bandes de roulement se dirigeant droit vers mon pare-brise à des vitesses interétatiques, j'ai freiné fort et j'ai fait un écart pour l'éviter autant que possible tout en gardant mon SUV sur la route.
Plusieurs morceaux de taille moyenne à plus petite. a heurté l'avant de ma voiture, passant sous la voiture, mais un énorme et très long morceau a percuté le côté de ma voiture. Ce morceau était si long qu'on aurait dit que toute la bande de roulement s'était détachée en un seul morceau.
Le conducteur n'a même jamais ralenti ni arrêté, même si j'en suis sûr. il savait ce qui s'était passé. Il n'y a aucun moyen que vous puissiez perdre la bande de roulement de vos pneus et ne pas l'entendre ou le sentir, surtout avec le bruit de battement FORT que les pneus du camion produisaient après que cela se soit produit.
Le conducteur a dû entendre le bruit FORT qu'il a fait quand ils ont explosé, sans parler de la vue d'un SUV faisant une embardée dans votre rétroviseur derrière vous.
Après m'être remis du choc de ce qui venait de se passer, je me suis retiré. mon téléphone et en utilisant la commande vocale ont pris beaucoup de photos du camion de derrière et sur le côté. J'ai capturé de nombreuses informations d'identification, notamment le numéro d'étiquette et d'autres numéros.qui identifient le camion.
Voici une des photos que j'ai prises montrant les pneus qui semblent manquer de bande de roulement sur le côté du camion. C’est de là que venait toute la bande de roulement qui a heurté ma voiture. Est-ce à cela que ressemblent les pneus rechapés après leur explosion ?
Possédez-vous un cabriolet ? Je ne peux pas imaginer ce qui aurait pu arriver si j’avais été dans une décapotable. Je serais très méfiant à l'idée d'en prendre un sur l'autoroute après cette expérience.
La bande de roulement du pneu a percuté si fort ma voiture qu'elle a littéralement fissuré le panneau de custode avant ! Si j'avais conduit une décapotable et que je n'avais pas réagi à temps pour faire un écart, la bande de roulement fatiguée aurait frappé en plein milieu de mon pare-brise, là où elle se dirigeait avant mon écart. Imaginez les dégâts que cela aurait pu causer à un passager dans une décapotable !
Je suis toujours étonné que cela n'ait pas cassé mon pare-brise parce que le très long morceau de bande de roulement qui semblait faire toute la longueur/circonférence de un pneu de 18 roues, a partiellement heurté mon pare-brise lorsqu'il a percuté ma voiture.
Je m'occuperai de faire réparer ma voiture à mon retour d'Angleterre. Avec toutes les photos que j'ai prises du camion et les informations d'identification, ma compagnie d'assurance va contacter la compagnie de camionnage.
Je ne sais pas si ce camion utilisait des pneus rechapés mais si c'était le cas, pourquoi les rechapages sont-ils même autorisés ? Pourquoi ne le sont-ils pasils sont illégaux ? Si je n'avais pas été concentré uniquement sur ma conduite et n'avais pas vu les morceaux de bandes de roulement se diriger droit vers ma voiture et mon pare-brise, les choses auraient pu être bien pire !
Dépasser ou rouler à côté d'un 18 roues avec des rechapages, c'est un risque énorme. Ce sont des bombes à retardement qui peuvent exploser à tout moment. Imaginez rouler sur l'autoroute à 60 mph dans une décapotable ou avec la vitre baissée et avoir la malchance de vous trouver juste à côté des pneus d'un 18 roues lorsqu'un de ses pneus rechapés poubelles décide d'exploser !
Encore une fois. , pourquoi ne sont-ils pas interdits ?!
Mise à jour : Ma compagnie d'assurance a retrouvé le conducteur et l'entreprise pour laquelle il conduisait et il s'est avéré qu'il n'avait aucune assurance. J'aurais aimé appeler le 911 et suivre le camion jusqu'à ce qu'un State Trooper puisse nous trouver et le faire s'arrêter. J'espère que l'incident a été au moins signalé par ma compagnie d'assurance ou son employeur et qu'il conduisait sans assurance.